BỘ 5 - LÝ THUYẾT LÁI XE

  BỘ 1- câu 44: Hvor stort område dekker skarpsynet og sidesynet?     Hvor stort område dekker skarpsynet og sidesynet?  1/. Skarpsynet dekker 3° - 5° og sidesynet 180° 2/. Sidesynet dekker 20° og skarpsynet 130° 3/. Skarpsynet dekker 180° og sidesynet 3° - 5° 4/. Skarpsynet dekker 20° og sidesynet 130°                                           --------------------------------------   svar:   câu 1/. Skarpsynet dekker 3° - 5° og sidesynet 180°   Forklaring: Skarpsynet dekker et felt på ca 3-5 grader og sidesynet dekker et felt på ca 180 grader. Skarpsynet oppdager detaljer og fungerer best i godt lys, mens sidesynet er bedre til å oppfatter bevegelser og lysendringer.                       ...

   BỘ 1- câu 43: Hva er riktig påstand?    Hva er riktig påstand?  1/. Fartsgrensen kan bare oppheves av at jeg kommer til et kryss 2/. Siden jeg kjører utenfor tettbygd strøk, så er fartsgrensen bare en anbefaling for hastighet gjennom svingen 3/. Selv om jeg ikke kjører fortere enn 50 km/t, så kan jeg bli straffet for å ha kjørt for fort 4/. Jeg kjører inn i et tettbygd strøk                                   -----------------------------------   svar:   câu 3/. Selv om jeg ikke kjører fortere enn 50 km/t, så kan jeg bli straffet for å ha kjørt for fort   Forklaring: Du kan bli straffet for å ha kjørt for fort, selv om du holder fartsgrensen. Husk at fartgrenseskiltet ikke tar høyde for føre og trafikk. Det kan godt v...

  BỘ 1- câu 42: Hva er riktig om store kjøretøy?     42/. Hva er riktig om store kjøretøy?    1/. De har kortere bremselengde enn vanlige biler 2/. De kan ha stor blindsone bak 3/. De bør alltid slippes frem selv om de har vikeplikt 4/. Det blir færre og færre av dem i trafikken                                       ---------------------------- svar:   câu 2/. De kan ha stor blindsone bak   Forklaring: Tunge kjøretøy har store blindsoner. Et vogntog kan ha opptil 50 meter blindsone bak. Bremselengden på tunge kjøretøy er litt lenger enn på vanlige biler. I en del situasjoner bør du vurdere å slippe de frem før deg, selv om de har vikeplikt. Men ikke i alle situasjoner, da ville trafikken stoppet opp.                                     -------------------------...

  BỘ 1- câu 40: Du skal til høyre. For å følge grunnregelen i trafikk bør jeg...   40/. Du skal til høyre. For å følge grunnregelen i trafikk bør jeg...  1/. være aktpågivende og observere syklisten ved siden av meg 2/. være effektiv og å fullføre svingen før jeg hindrer syklisten 3/. være tydelig og plassere meg lenger til venstre i kjørefeltet 4/. være defensiv og legge meg inn bak syklisten i sykkelfeltet                                     ---------------------------   svar:   câu 1/. være aktpågivende og observere syklisten ved siden av meg   Forklaring: I følge grunnregelen for trafikk skal du være hensynsfull, aktpågivende og varsom. En aktpågivende sjåfør sørger for å ...

  BỘ 1- câu 39: Hva må du være spesielt oppmerksom på her?     39/. Hva må du være spesielt oppmerksom på her?  1/. Veien er smalere enn 6 meter 2/. Veibanen kan være glatt 3/. Jeg nærmer meg en fjellovergang 4/. Det kan ligge stein i veibanen                                   -------------------------------------------   svar:   câu 4/. Det kan ligge stein i veibanen   Forklaring: Skiltet varsler om rasfare. Det betyr at du også må være klar over at det ligge stein og rasmaterialer i kjørebanen. På grunn av veioppmerkingen, så vet du at veien er minst 6 meter bred. Det ser ut som det akkurat har regnet litt, men veien er ikke spesielt glatt av den grunn.                               ...

    BỘ 1- câu 38: Når du nærmer deg en tunnel bør du…       Når du nærmer deg en tunnel bør du…  1/. holde plassering mer inn mot midten av kjørebanen 2/. holde jevn fart slik at det ikke blir kø og forbikjøringssituasjoner inni tunnelen 3/. redusere avstanden til forankjørende for å unngå å skape kø i tunnelen 4/. legge merke til skilting som gir viktig informasjon                                   ----------------------------------------------   svar:   câu 4/. legge merke til skilting som gir viktig informasjon   Forklaring: Når du kjører mot tunnel bør du være ekstra oppmerksom på informasjon rundt deg. I tunneler er det vanskeligere for deg å ha oversikt over området du er i. Samtidig e...