BỘ 5 - LÝ THUYẾT LÁI XE

  BỘ 1- câu 45: Hva er riktig påstand om bilen som kjører bak vogntoget?   Hva er riktig påstand om bilen som kjører bak vogntoget?  1/. Den har trygg avstand til vogntoget 2/. Den burde ligge nærmere vogntoget for å utnytte dragsuget 3/. Den kan være vanskelig å se for sjåføren av vogntoget 4/. Den bør legge seg midt i veibanen for å gjøre seg mer synlig for vogntoget                                       --------------------------------   svar:   câu 3/. Den kan være vanskelig å se for sjåføren av vogntoget   Forklaring: Tunge kjøretøy har store blindsoner. Et vogntog kan ha opptil 50 meter blindsone bak. Bilen på bildet ligger ca. 20 meter bak vogntoget. Hvis vi tar utgangspunkt i at fartsgrensen her er 50 km/t, så burde den ligge minst (50/3,6) x 3 = 41,6 meter bak. Ved å legge seg lenger bak får bilen god nok avstand, og blir lettere å se for føreren av vogntoget.                                     ------------------------------------     Hva er riktig påstand om bilen som kjøre

  BỘ 1- câu 44: Hvor stort område dekker skarpsynet og sidesynet?     Hvor stort område dekker skarpsynet og sidesynet?  1/. Skarpsynet dekker 3° - 5° og sidesynet 180° 2/. Sidesynet dekker 20° og skarpsynet 130° 3/. Skarpsynet dekker 180° og sidesynet 3° - 5° 4/. Skarpsynet dekker 20° og sidesynet 130°                                           --------------------------------------   svar:   câu 1/. Skarpsynet dekker 3° - 5° og sidesynet 180°   Forklaring: Skarpsynet dekker et felt på ca 3-5 grader og sidesynet dekker et felt på ca 180 grader. Skarpsynet oppdager detaljer og fungerer best i godt lys, mens sidesynet er bedre til å oppfatter bevegelser og lysendringer.                                         --------------------------   Hvor stort område dekker skarpsynet og sidesynet?    Tầm nhìn thấy rỏ nét và tầm nhìn bên hông có độ bao phủ rộng bao nhiêu   1/. Skarpsynet dekker 3° - 5° og sidesynet 180° : Tầm nhìn sắc nét bao phủ 3° - 5° và tầm nhìn bên 180°   2/. Sidesynet dekker

   BỘ 1- câu 43: Hva er riktig påstand?    Hva er riktig påstand?  1/. Fartsgrensen kan bare oppheves av at jeg kommer til et kryss 2/. Siden jeg kjører utenfor tettbygd strøk, så er fartsgrensen bare en anbefaling for hastighet gjennom svingen 3/. Selv om jeg ikke kjører fortere enn 50 km/t, så kan jeg bli straffet for å ha kjørt for fort 4/. Jeg kjører inn i et tettbygd strøk                                   -----------------------------------   svar:   câu 3/. Selv om jeg ikke kjører fortere enn 50 km/t, så kan jeg bli straffet for å ha kjørt for fort   Forklaring: Du kan bli straffet for å ha kjørt for fort, selv om du holder fartsgrensen. Husk at fartgrenseskiltet ikke tar høyde for føre og trafikk. Det kan godt være at 50 km/t er alt for fort i den kommende svingen, særlig med tanke på regnværet. Det er ingenting her som tilsier at du kjører inn i et tettbygd strøk, selv om fartsgrensen blir 50 km/t. Utenfor tettbygd strøk skal fartsgrensen oppheves med skiltet slutt på særskilt

  BỘ 1- câu 42: Hva er riktig om store kjøretøy?     42/. Hva er riktig om store kjøretøy?    1/. De har kortere bremselengde enn vanlige biler 2/. De kan ha stor blindsone bak 3/. De bør alltid slippes frem selv om de har vikeplikt 4/. Det blir færre og færre av dem i trafikken                                       ---------------------------- svar:   câu 2/. De kan ha stor blindsone bak   Forklaring: Tunge kjøretøy har store blindsoner. Et vogntog kan ha opptil 50 meter blindsone bak. Bremselengden på tunge kjøretøy er litt lenger enn på vanlige biler. I en del situasjoner bør du vurdere å slippe de frem før deg, selv om de har vikeplikt. Men ikke i alle situasjoner, da ville trafikken stoppet opp.                                     -------------------------   42/. Hva er riktig om store kjøretøy? Điều gì đúng về những phương tiện lớn?   1/. De har kortere bremselengde enn vanlige biler:  Chúng có quãng đường phanh ngắn hơn những xe hơi thông thường 2/. De kan ha stor blindsone bak

  BỘ 1- câu 40: Du skal til høyre. For å følge grunnregelen i trafikk bør jeg...   40/. Du skal til høyre. For å følge grunnregelen i trafikk bør jeg...  1/. være aktpågivende og observere syklisten ved siden av meg 2/. være effektiv og å fullføre svingen før jeg hindrer syklisten 3/. være tydelig og plassere meg lenger til venstre i kjørefeltet 4/. være defensiv og legge meg inn bak syklisten i sykkelfeltet                                     ---------------------------   svar:   câu 1/. være aktpågivende og observere syklisten ved siden av meg   Forklaring: I følge grunnregelen for trafikk skal du være hensynsfull, aktpågivende og varsom. En aktpågivende sjåfør sørger for å bruke se-reglene slik at en har full kontroll på alt som skjer rundt bilen.                                      ------------------------------------------------------ 40/. Du skal til høyre. For å følge grunnregelen i trafikk bør jeg...  Bạn sẽ rẻ phải. Để tuân theo quy tắc luật cơ bản trong giao thông, tôi nên .

  BỘ 1- câu 39: Hva må du være spesielt oppmerksom på her?     39/. Hva må du være spesielt oppmerksom på her?  1/. Veien er smalere enn 6 meter 2/. Veibanen kan være glatt 3/. Jeg nærmer meg en fjellovergang 4/. Det kan ligge stein i veibanen                                   -------------------------------------------   svar:   câu 4/. Det kan ligge stein i veibanen   Forklaring: Skiltet varsler om rasfare. Det betyr at du også må være klar over at det ligge stein og rasmaterialer i kjørebanen. På grunn av veioppmerkingen, så vet du at veien er minst 6 meter bred. Det ser ut som det akkurat har regnet litt, men veien er ikke spesielt glatt av den grunn.                                   ---------------------------------------   39/. Hva må du være spesielt oppmerksom på her?  Bạn phải đặc biệt chú ý gì ở đây 1/. Veien er smalere enn 6 meter : Con đường hẹp hơn 6 mét 2/. Veibanen kan være glatt : Lòng đường có thể trơn trượt 3/. Jeg nærmer meg en fjellovergang : Tôi đến gần một đường

    BỘ 1- câu 38: Når du nærmer deg en tunnel bør du…       Når du nærmer deg en tunnel bør du…  1/. holde plassering mer inn mot midten av kjørebanen 2/. holde jevn fart slik at det ikke blir kø og forbikjøringssituasjoner inni tunnelen 3/. redusere avstanden til forankjørende for å unngå å skape kø i tunnelen 4/. legge merke til skilting som gir viktig informasjon                                   ----------------------------------------------   svar:   câu 4/. legge merke til skilting som gir viktig informasjon   Forklaring: Når du kjører mot tunnel bør du være ekstra oppmerksom på informasjon rundt deg. I tunneler er det vanskeligere for deg å ha oversikt over området du er i. Samtidig er ulykker i tunnel svært alvorlige, og det kan være farlig å kjøre inn i en tunnel der noe er galt. Kjøreforholdene i en tunnel kan dessuten være annerledes enn utenfor. Derfor bør du være ekstra våken, og se etter informasjon. Her er informasjon om dugg i tunnelen:                                  

  BỘ 1- câu 37: Kan man bli straffet for å kjøre for fort, selv om man holder seg innenfor fartsgrensen?       Kan man bli straffet for å kjøre for fort, selv om man holder seg innenfor fartsgrensen?  1/. Nei 2/. Ja, men bare dersom dette har ført til uhell 3/. Ja, men bare dersom man fortsatt er under prøvetid 4/. Ja, hvis forholdene tilsier at man burde kjørt saktere                                         ----------------------------------   svar:   câu 4/. Ja, hvis forholdene tilsier at man burde kjørt saktere   Forklaring: Du kan bli straffet for å ha kjørt for fort, selv om du holdt deg innenfor fartsgrensen. Vegtrafikkloven forlanger at fører av kjøretøy skal  avpasse farten etter sted, føre-, sikt- og trafikkforholdene slik at det ikke kan oppstå fare eller voldes ulempe for andre, og slik at annen trafikk blir minst mulig hindret eller forstyrret. Du må også følge Grunnregler for trafikk, som sier at du skal være varsom, aktpågivende og hensynsfull i trafikken.                

  BỘ 1- câu 36: Du skal rett frem i rundkjøringen. Hva er riktig?     Du skal rett frem i rundkjøringen. Hva er riktig?  1/. Det er bare plass til ett kjøretøy i bredden gjennom rundkjøringen 2/. Jeg kan få vikeplikt for trafikk fra høyre mens jeg kjører igjennom rundkjøringen 3/. Jeg kan få vikeplikt for trafikk fra venstre før jeg kjører inn i rundkjøringen 4/. Ved feltskifte i rundkjøringen gjelder fletteregelen                                           ---------------------------------   svar:   câu 3/. Jeg kan få vikeplikt for trafikk fra venstre før jeg kjører inn i rundkjøringen   Forklaring: Vikepliktskiltet i rundkjøringen gjelder for kjørende på vei inn i rundkjøringen. I denne rundkjøringen er det plass til to kjøretøy i bredden selv om det ikke er markert indre og ytre kjørefelt. Hvis du skifter mellom disse kjørefeltene så får du vikeplikt for kjørende i det andre kjørefeltet.                                     ------------------------------------- Du skal rett frem i run